新品 スタッドレス ブリヂストン BLIZZAK DM-V2 275 45-20 4本セット PORTO (ポルト) Semi-MB ボルボ・XC90

新品 スタッドレス ブリヂストン BLIZZAK DM-V2 275 45-20 4本セット PORTO (ポルト) Semi-MB ボルボ・XC90

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のっち 4
何となく…では有りますが、古くなったVittoriaランドナーpro３２Cからの乗り換えです。リムはマビックオープンプロの手組みでタイヤ幅は約26,5mmでした。因みに同じリムにVittoriaランドナーproを嵌めた時は30mmでした。32C から28Cに換えたのに、荒いアスファルト舗装の振動はグラベルキングの方が吸収してくれました。一方で、比較的大きめな段差では、エアーボリュームの違いなのか、ランドナーproが安心出来、グラベルキングはリム打ちの予感がしそうな感触でした。主にポタリングで使用の為に乗り心地優先なので、空気圧はフロント3,5bar、リヤ4,0barで乗ってます。当方体重59kgです。フロント3,3barを割るとタイヤのよれを感じ、4,0bar以上入れるとポタリングしてて振動が気に成りました。28Cにしては乗り心地が良く、乗り心地が良い28Cにしては良く転がる感じですね。細かいタイヤの鑢目パターンが、非常に小さい砂を巻き上げる様で、フロントフェンダーが付いてるに、ダウンチューブのドリンクホルダー辺りは砂だらけで、飲み口にも一杯砂が付着してました。こんなタイヤは初めてです。恐らく、自分のポタリングメインの乗り方には、32C の方が合っていると思うのですが、あの、タイヤをリムに嵌める時の滅茶苦茶硬くて難儀したのを思い出すだけでも、改めでグラベルキング32C を買いたいとは思えず、少し我慢して使うか、他の銘柄の32C を買うかの選択に成りそうです。

ヤス 5
カーボンサドルのシートレールを安心して挟み込み、固定出来ています。

?? 5
細かいパーツなのですが、フラットなトップキャップで見た目がかなりスッキリします。結構、イメージ変わりました。軽量の部類に入るとは思いますが、適切な締め付けで使用する分には、強度的にも問題ないかと思います。カラー違いのボルトが2本付属しているのが、地味に嬉しいです。

ジェイズ 5
早速、自転車に取り付けたのですが、変速調整が思うように進みません。LowギアとTopギアはちゃんと入るようにディレイラーの可動範囲を調整したのですが、2速?3速がどう調整しても安定せず、飛ばしてしまいます。よくよくリアスプロケットの枚数を確認したら、「7段」でした。僕は自分の自転車のリアスプロケットの段数を6段だと思い込んでいました。。。もったいない買い物をしてしまいました。思い込みって恐ろしいですね。7段のシフティングレバーを買った方がスッキリするのですが、これだけ買うと送料がかかってしまうので悩み中です。皆さまも、購入前にはご自身の自転車のスプロケットの段数を今一度ご確認くださいませ。（こんな間違いをするのは僕だけですね?）